By praca z samochodem była dopuszczalna, powinny znajdować się w nim dwa źródła prądu. Jednym z nich jest silnik spalinowy wspólnie z akumulatorem, w jakim miejscu znajduje się syntetyczne źródło energii. Drugim jest alternator lub, w starszych modelach, prądnica. Energia czerpana jest z nich naprzemienne, umożliwiając jej dostępność w czasie zmiennej pracy stworzonego przez nas samochodu. Gdy pobierana jest ona z silnika oraz akumulatora, prądnica bądź też akumulator nie pracują.
Działa to również w drugim kierunku. Akumulator odpowiada ze dostarczanie energii automobilowym obwodom elektrycznym, kiedy silnik będzie wyłączony, bądź też również szybkość obrotowa wału korbowego jest zbyt niska, żeby uruchomiła się prądnica - więcej o akumulatorach można odkryć na Akumulator litowy LiFePO4 12v. Właśnie dlatego też w czasie rozruchu silnika wyjątkowym źródłem zasilania jest akumulator. To on zezwala na pracę rozrusznika oraz układu zapłonowego, co umożliwia uruchomienie wozu. Akumulator zwiększa także komfort w trakcie dłuższego postoju. To jemu zawdzięczamy szansę posłuchania radia w aucie, kiedy silnik jest wyłączony.